Πού βρίσκεται το σύστημα μετάδοσης;

Το σύστημα μετάδοσης βρίσκεται ανάμεσα στον κινητήρα και τους κινητήριους τροχούς. Συγκεκριμένα, το σύστημα μετάδοσης περιλαμβάνει συμπλέκτη, κιβώτιο ταχυτήτων, άξονα μετάδοσης κίνησης, κύριο μειωτήρα, διαφορικό και μισό άξονα. Η ισχύς εξόδου από τον κινητήρα μεταδίδεται πρώτα στο κιβώτιο ταχυτήτων μέσω του συμπλέκτη. Αφού το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάξει την ταχύτητα και τη ροπή της ισχύος, μεταδίδεται στον κύριο μειωτήρα μέσω του άξονα μετάδοσης και, τέλος, η ισχύς μεταδίδεται στον κινητήριο τροχό μέσω του διαφορικού και του μισού άξονα.

Οι κύριες λειτουργίες του συστήματος μετάδοσης περιλαμβάνουν επιβράδυνση, αλλαγή ταχύτητας, όπισθεν, διακοπή ισχύος, διαφορικό μεταξύ τροχών και διαφορικό μεταξύ άξονα κ.λπ. Αυτές οι λειτουργίες μαζί εξασφαλίζουν την κανονική οδήγηση του αυτοκινήτου υπό διάφορες συνθήκες εργασίας και έχουν καλή ισχύ και οικονομία . Τα συγκεκριμένα στοιχεία και λειτουργίες του συστήματος μεταφοράς είναι τα ακόλουθα:

Συμπλέκτης: Κόψτε τη σύνδεση ισχύος μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, η οποία ευνοεί την εκκίνηση, την αλλαγή ταχύτητας και το παρκάρισμα.

Μετάδοση: Αλλάξτε την ταχύτητα και τη ροπή από τον κινητήρα και αλλάξτε τη σχέση μετάδοσης του άξονα εξόδου και του άξονα εισόδου με σταθερό ή διαιρεμένο τρόπο.

Άξονας μετάδοσης κίνησης: Μετάδοση ισχύος, συνδέστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήριο άξονα.

Κύριος μειωτήρας: Αυξήστε τη ροπή και μειώστε την ταχύτητα. Διαφορικό: Επιτρέπει στον αριστερό και τον δεξιό τροχό να κυλούν με διαφορετικές ταχύτητες για να προσαρμόζονται σε στροφές ή ανώμαλους δρόμους. Άξονας άξονα: Μεταφέρει την ισχύ από το διαφορικό στους κινητήριους τροχούς.
Η διάταξη του συστήματος μετάδοσης ποικίλλει ανάλογα με τη θέση του κινητήρα και τη λειτουργία κίνησης. Τα κοινά είναι η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, η κίνηση στους εμπρός τροχούς, η κίνηση στους πίσω τροχούς και η κίνηση στους πίσω τροχούς. Κάθε φόρμα έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και εφαρμόσιμα σενάρια.